ผู้บริหารเทคโนโลยีสารสนเทศระดับสูง
ส่งเสริมการสร้างพันธมิตรและเครือข่ายของผู้ประกอบการโลจิสติกส์ไทย
ภาพรวมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไทย เส้นทางสู่เวทีเศรษฐกิจระดับโลก
นายหน้าตัวแทนรับ-ส่งสินค้าระหว่างประเทศทั้งทางทะเลและอากาศ
การใช้ซัพพลายเชนดิจิทัลอย่างชาญฉลาด
บริษัท เจดับเบิ้ลยูดี อินโฟโลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน)
สะดวกมากขึ้นด้วยระบบติดตามสถานะพัสดุผ่านทางออนไลน์
☑️ ประเด็นความท้าทาย: สถานการณ์ในทะเลแดงกระทบการขนส่งสินค้าทางเรือ
มีตัวเลือกบริการขนส่งที่หลากหลาย โดยต้องไม่จำกัดรูปแบบของสินค้า ไม่ว่าจะอาหารสด อาหารแช่แข็ง อาหารแช่เย็น เครื่องดื่มพาสเจอร์ไรส์ ขนมซึ่งเป็นสินค้าประเภทที่จะต้องขนส่งด้วยระบบห้องเย็นเพื่อรักษาอุณหภูมิที่เมื่อไปถึงลูกค้าเสมือนได้รับประทานของใหม่ซึ่งหากใครขนส่งสินค้าประเภทนี้ก็ควรเลือกขนส่งให้เหมาะกับประเภทสินค้าของเรา หรือใครที่ต้องส่งของใหญ่ก็ต้องเลือกขนส่งที่มีรถพร้อมให้บริการตามความเหมาะสมของพัสดุนั่นเอง
การพัฒนาโลจิสติกส์ภายใต้ยุทธศาสตร์ชาติ ๒๐ ปี มีเป้าหมายสำคัญในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานที่มุ่งสู่ผลสัมฤทธิ์ในปี ๒๕๗๙ โดยการยกระดับศักยภาพโลจิสติกส์ทั้งระบบ และเพิ่มขีดความสามารถของธุรกิจบริการโลจิสติกส์ ผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางของโลจิสติกส์ในอนุภูมิภาคและภูมิภาคอาเซียน มุ่งสู่การเป็นประเทศที่มีรายได้สูงและพร้อมเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วภายในปี ๒๕๗๙ นอกจากนี้ ธุรกิจโลจิสติกส์ไทย ยังสนับสนุนให้เกิดการใช้พลังงานในภาคขนส่งที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รวมทั้งมุ่งเน้นให้ต้นทุนระบบโลจิสติกส์ของประเทศอยู่ในระดับที่แข่งขันได้ในระดับสากล
เปิดให้บริการ: เปิดให้บริการทุกวัน (ไม่มีวันหยุดราชการ)
ในแง่ของการตลาดนั้นการทำแฟรนไชส์ของบริษัทขนส่ง คือการขยายแบรนด์เข้าไปให้พื้นที่ชุมชนมากยิ่งขึ้น นอกจากสาขาแฟรนไชส์จะเป็นการเพิ่มฐานลูกค้าแล้ว การตกแต่งหน้าร้าน สี หรือโลโก้ที่ชัดเจน โดดเด่นจะช่วยสร้างการจดจำแบรนด์ขนส่งแก่ผู้ที่ผ่านไปมาได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ก็ขึ้นอยู่กับกลยุทธ์ของแต่ละบริษัทขนส่ง
เพราะฉะนั้น ในแง่มุมของการพัฒนาการทำงานด้านโลจิสติกส์นั้น จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีเข้ามาสนับสนุนการทำงานในทุกขั้นตอน เพื่อลดความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น และเพื่อความได้เปรียบทางการแข่งขัน
✅ ประเด็นโอกาส: จีน - ลาว ร่วมมืออำนวยความสะดวกพิธีการศุลกากรข้ามพรมแดน